home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Games Gallery 98 / Games Gallery 98 - Disc 2.iso / Content / AIRWAR / DATA.Z / PROFXREF.TXT < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1994-10-26  |  12.8 KB  |  117 lines
  1. 35  ; number of profile files
  2. default.prf   ; for PROF_LOWE_FIGHTER                   0
  3. default.prf   ; for PROF_MIDE_FIGHTER                   1
  4. default.prf   ; for PROF_HIGHE_FIGHTER            2
  5. bdefault.prf   ; for PROF_BOMBER            3
  6. bdefault.prf   ; for PROF_FIGHTER_BOMBER    4
  7. default.prf   ; for PROF_WWI                                                      5
  8. jetftr.prf   ; for PROF_JET               6
  9. default.prf   ; for PROF_VEHICLE           7
  10. default.prf   ; for PROF_FREEFALL                                       8
  11. default.prf   ; for PROF_LOWE_VS_LOWE                   9
  12. default.prf   ; for PROF_LOWE_VS_MIDE      10
  13. default.prf   ; for PROF_LOWE_VS_HIGHE     11
  14. default.prf   ; for PROF_LOWE_VS_BOMBER         12
  15. default.prf   ; for PROF_LOWE_VS_FTRBMR         13
  16. default.prf   ; for PROF_LOWE_VS_JET                      14
  17. default.prf   ; for PROF_LOWE_VS_SLOW      15
  18. default.prf   ; for PROF_MIDE_VS_LOWE                   16
  19. default.prf   ; for PROF_MIDE_VS_MIDE      17
  20. default.prf   ; for PROF_MIDE_VS_HIGHE     18
  21. default.prf   ; for PROF_MIDE_VS_BOMBER         19
  22. default.prf   ; for PROF_MIDE_VS_FTRBMR         20
  23. default.prf   ; for PROF_MIDE_VS_JET                      21
  24. default.prf   ; for PROF_MIDE_VS_SLOW      22
  25. efightr.prf   ; for PROF_HIGHE_VS_LOWE            23
  26. efightr.prf   ; for PROF_HIGHE_VS_MIDE     24
  27. efightr.prf   ; for PROF_HIGHE_VS_HIGHE    25
  28. efightr.prf   ; for PROF_HIGHE_VS_BOMBER          26
  29. efightr.prf   ; for PROF_HIGHE_VS_FTRBMR          27
  30. efightr.prf   ; for PROF_HIGHE_VS_JET                   28
  31. default.prf   ; for PROF_HIGHE_VS_SLOW     29
  32. default.prf   ; for PROF_BOMBER_COMBAT            30
  33. default.prf   ; for PROF_FTRBMR_COMBAT            31
  34. default.prf   ; for PROF_JET_COMBAT        32
  35. default.prf   ; for PROF_WWI_COMBAT                             33
  36. default.prf   ; for PROF_VEHICLE_COMBAT         34
  37. 39  ; number of default profiles
  38. 2  ; default for Kong
  39. 2  ; default for Boss
  40. 2  ; default for P-51D
  41. 0  ; default for Zero
  42. 6  ; default for Me262
  43. 1  ; default for Spit
  44. 1  ; default for Bf109
  45. 2  ; default for Fw190
  46. 1  ; default for P-38J
  47. 7  ; default for Jeep
  48. 3  ; default for B-17G
  49. 3  ; default for B-25J
  50. 4  ; default for A-26B
  51. 7  ; default for AA
  52. 5  ; default for F-Dr1
  53. 5  ; default for Camel
  54. 5  ; default for Spad
  55. 5  ; default for F-D.7
  56. 2  ; default for F4U
  57. 8  ; default for Man
  58. 8  ; default for Chute
  59. 3  ; default for C-47
  60. 6  ; default for F-86F
  61. 6  ; default for MiG15
  62. 1  ; default for Ki-84
  63. 0  ; default for Yak-9
  64. 4  ; default for Mosqu
  65. 5  ; default for B-F2B
  66. 3  ; default for M-G4M
  67. 3  ; default for Ju-88
  68. 7  ; default for T-34
  69. 7  ; default for 34tur
  70. 7  ; default for Flak
  71. 7  ; default for F-tur
  72. 7  ; default for Truck
  73. 7  ; default for Train
  74. 2  ; default for P47-D
  75. 1  ; default for F6F-3
  76. 7  ; default for LST
  77. xref;  Kong  Boss  P-51D Zero  Me262 Spit  Bf109 Fw190 P-38J Jeep  B-17G B-25J A-26B AA    F-Dr1 Camel Spad  F-D.7 F4U   Man   Chute C-47  F-86F MiG15 Ki-84 Yak-9 Mosqu B-F2B M-G4M Ju-88 T-34  34tur Flak  F-tur Truck Train P47-D F6F-3 LST
  78.  Kong     25    25    25    25    28    24    24    25    24    29    26    26    27    29    29    29    29    29    25    29    29    26    28    28    24    25    27    29    26    26    29    29    29    29    29    29    25    24    29 ; end of Kong
  79.  Boss     25    25    25    25    28    24    24    25    24    29    26    26    27    29    29    29    29    29    25    29    29    26    28    28    24    25    27    29    26    26    29    29    29    29    29    29    25    24    29 ; end of Boss
  80.  P-51D    25    25    25    25    28    24    24    25    24    29    26    26    27    29    29    29    29    29    25    29    29    26    28    28    24    25    27    29    26    26    29    29    29    29    29    29    25    24    29 ; end of P-51D
  81.  Zero     11    11    11     9    14    10    10    11    10    15    12    12    13    15    15    15    15    15    11    15    15    12    14    14    10     9    13    15    12    12    15    15    15    15    15    15    11    10    15 ; end of Zero
  82.  Me262    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32 ; end of Me262
  83.  Spit     18    18    18    17    21    17    17    18    17    22    19    19    20    22    22    22    22    22    18    22    22    19    21    21    17    17    20    22    19    19    22    22    22    22    22    22    18    17    22 ; end of Spit
  84.  Bf109    18    18    18    17    21    17    17    18    17    22    19    19    20    22    22    22    22    22    18    22    22    19    21    21    17    17    20    22    19    19    22    22    22    22    22    22    18    17    22 ; end of Bf109
  85.  Fw190    25    25    25    25    28    24    24    25    24    29    26    26    27    29    29    29    29    29    25    29    29    26    28    28    24    25    27    29    26    26    29    29    29    29    29    29    25    24    29 ; end of Fw190
  86.  P-38J    18    18    18    17    21    17    17    18    17    22    19    19    20    22    22    22    22    22    18    22    22    19    21    21    17    17    20    22    19    19    22    22    22    22    22    22    18    17    22 ; end of P-38J
  87.  Jeep     34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of Jeep
  88.  B-17G    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30 ; end of B-17G
  89.  B-25J    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30 ; end of B-25J
  90.  A-26B    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31 ; end of A-26B
  91.  AA       34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of AA
  92.  F-Dr1    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33 ; end of F-Dr1
  93.  Camel    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33 ; end of Camel
  94.  Spad     33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33 ; end of Spad
  95.  F-D.7    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33 ; end of F-D.7
  96.  F4U      25    25    25    25    28    24    24    25    24    29    26    26    27    29    29    29    29    29    25    29    29    26    28    28    24    25    27    29    26    26    29    29    29    29    29    29    25    24    29 ; end of F4U
  97.  Man      34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of Man
  98.  Chute    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of Chute
  99.  C-47     30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30 ; end of C-47
  100.  F-86F    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32 ; end of F-86F
  101.  MiG15    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32    32 ; end of MiG15
  102.  Ki-84    18    18    18    17    21    17    17    18    17    22    19    19    20    22    22    22    22    22    18    22    22    19    21    21    17    17    20    22    19    19    22    22    22    22    22    22    18    17    22 ; end of Ki-84
  103.  Yak-9    11    11    11     9    14    10    10    11    10    15    12    12    13    15    15    15    15    15    11    15    15    12    14    14    10     9    13    15    12    12    15    15    15    15    15    15    11    10    15 ; end of Yak-9
  104.  Mosqu    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31    31 ; end of Mosqu
  105.  B-F2B    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33    33 ; end of B-F2B
  106.  M-G4M    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30 ; end of M-G4M
  107.  Ju-88    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30    30 ; end of Ju-88
  108.  T-34     34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of T-34
  109.  34tur    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of 34tur
  110.  Flak     34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of Flak
  111.  F-tur    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of F-tur
  112.  Truck    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of Truck
  113.  Train    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of Train
  114.  P47-D    25    25    25    25    28    24    24    25    24    29    26    26    27    29    29    29    29    29    25    29    29    26    28    28    24    25    27    29    26    26    29    29    29    29    29    29    25    24    29 ; end of P47-D
  115.  F6F-3    18    18    18    17    21    17    17    18    17    22    19    19    20    22    22    22    22    22    18    22    22    19    21    21    17    17    20    22    19    19    22    22    22    22    22    22    18    17    22 ; end of F6F-3
  116.  LST      34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34    34 ; end of LST
  117.